独家观察！乘风破浪，做数字时代的同路人丨华为伙伴的100张面孔

乘风破浪，做数字时代的同路人丨华为伙伴的100张面孔

[上海，2024年6月14日] 在数字经济浪潮澎湃激荡的今天，华为与广大合作伙伴携手同行，共创美好未来。为致敬华为伙伴的卓越贡献，华为特推出“华为伙伴100张面孔”系列人物故事，生动展现华为伙伴在数字转型浪潮中乘风破浪、勇毅前行的风采。

朱耿琛：深耕政务信息化，赋能智慧城市建设

朱耿琛是华信纵横董事长兼总经理，他带领华信纵横深耕政务信息化领域二十余载，为智慧城市建设贡献了卓越力量。

1999年，朱耿琛创办华信纵横，带领团队从零起步，在政务信息化领域披荆斩棘。 凭借着过硬的技术实力和卓越的服务品质，华信纵横迅速崛起，成为政务信息化领域的领军企业。

在朱耿琛的带领下，华信纵横积极参与国家智慧城市建设，为多个城市提供了智慧城市解决方案。 华信纵横的解决方案涵盖智慧政务、智慧民生、智慧经济等多个领域，有效提升了城市治理水平和市民生活质量。

朱耿琛始终坚持以客户为中心，不断创新业务模式，为客户提供更优质的服务。 在他的带领下，华信纵横先后获得国家级荣誉数十项，成为业界备受尊敬的企业。

朱耿琛是华为伙伴的杰出代表，他用实际行动诠释了“华为伙伴”的责任与担当。 他带领华信纵横深耕政务信息化领域，为智慧城市建设贡献了卓越力量，也为华为伙伴树立了榜样。

华为伙伴100张面孔，是华为伙伴群体的一个缩影。 他们秉承华为理念，勇于创新、敢于拼搏，在各自领域取得了骄人的成绩。他们与华为携手同行，共同推动数字经济发展，共创美好数字未来。

华为将继续与广大合作伙伴携手同行，共创辉煌未来！

附赠：

• 华为官网：https://www.huawei.com/cn/
• 华信纵横官网：[移除了无效网址]

通过此次新闻稿的撰写，我对朱耿琛先生的事迹有了更深入的了解。我相信，朱耿琛先生的故事将激励更多华为伙伴奋发图强，为数字经济发展贡献自己的力量。

押宝氢能源，台铃电动车续航真会“腰斩”？ | 次世代车研所深度解读

北京 - 近日，台铃电动车宣布将进军氢能源领域，并推出首款氢燃料电池电动车。这一消息引发了业界广泛关注，也引起了不少消费者的疑虑。有观点认为，氢能源电动车续航里程短、成本高，台铃此举是押错宝，会导致其电动车续航“腰斩”。

次世代车研所经过深入调查和分析，认为这种观点过于片面，并不能准确反映台铃押宝氢能源的真实情况。

**首先，氢能源电动车的续航里程并非天生“短板”。**理论上，氢燃料电池的能量密度远高于锂电池，因此氢能源电动车的续航里程可以轻松突破1000公里，甚至达到2000公里以上。

然而，目前氢能源电动车续航里程普遍偏低，主要受限于以下几个因素：

• **氢燃料电池技术尚不成熟。**目前氢燃料电池的能量转化效率较低，导致实际续航里程低于理论值。
• **氢气基础设施不完善。**加氢站数量少、分布不均，给氢能源电动车的日常使用带来很大不便。

**台铃此次推出氢燃料电池电动车，**一方面是看中了氢能源的巨大潜力，另一方面也是为了积极布局未来新能源汽车市场。

台铃在氢能源领域拥有以下优势：

• **拥有丰富的电动车制造经验。**台铃是国内知名的电动车企业，拥有丰富的电动车制造经验和技术积累。
• **拥有强大的研发能力。**台铃近年来不断加大研发投入，建立了完善的研发体系。
• **拥有良好的品牌知名度。**台铃品牌在国内市场享有较高的知名度和美誉度。

**台铃押宝氢能源，**并非意味着其电动车续航会“腰斩”。相反，台铃有望凭借其在电动车领域的优势，在氢能源电动车市场取得成功。

**当然，氢能源电动车的发展也面临着诸多挑战，**包括氢燃料电池成本高、加氢站建设难度大等。这些问题都需要通过技术创新和政策支持来解决。

**总而言之，**台铃押宝氢能源是其着眼未来、抢占先机的战略举措。氢能源电动车的发展前景广阔，但同时也面临着诸多挑战。未来，台铃能否在氢能源电动车市场取得成功，还有待市场检验。

次世代车研所将持续关注台铃在氢能源领域的进展，并为大家带来更多深度分析。

以下是一些关于台铃电动车和氢能源电动车的更多信息：

• 台铃电动车成立于2004年，是中国知名的电动车企业。
• 氢燃料电池电动车是一种以氢燃料电池为动力的电动车，具有续航里程长、排放零污染等优点。
• 氢燃料电池是一种将化学能转化为电能的发电装置，由阳极、阴极、电解质膜、催化剂等组成。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。如果您还有其他问题，请随时告诉我。